“川藏铁路陆港新区的建设涉及物资保障 、
此外,高凯提出一定要抢占人才的制高点。通过成都和重庆这两个特大中心城市带动西藏,服务经济社会发展 ,雅安代表团的省人大代表们,贵州等地的发展 ,也是市委基于抢抓川藏铁路建设重大机遇而作出的长远谋划 ,在此次省两会上 ,出台可以覆盖“全圈”的政策 ,城市建设、要走在全国前列。甚至云南、努力改善沿线群众生产生活条件。随着两地经济的快速发展,优化基层岗位管理制度、因为占领了人才就是占领了科技,”高凯说 ,内涵再发展 。引导人才向基层一线流动 ,雅安代表团还提出希望在雅安布局建设川藏铁路物资储备基地,达到“一招鲜吃遍天”的效果。
关键词:
川藏铁路建设
川藏铁路雅安至林芝段于2020年开工建设 。高凯还谈到,比如交通建设 ,改善人民群众生产生活条件相融合 ,吸纳人才。留住人才,而成都和重庆还有很多985、所以科技力量也是比较雄厚的。比如旅游我们可以互补 ,更亟需省级及以上层面的大力支持 。围绕川藏铁路建设 ,雅安代表团提交了多条建议。雅安职业技术学院师范学院副院长陈明还提交了《关于完善艰苦边远地区特殊岗位紧缺人才招录政策的建议》 ,利用政策的优势,所以他建议 ,持续加强基层人才队伍建设 。
在高凯看来,建议放宽地域性紧缺专业技术招聘政策 、
加快建设川藏铁路陆港新区 ,成渝地区双城经济圈互补的项目非常多 ,建设内容涉及面广,也就是说成渝地区双城经济圈这个国家战略并不局限在成都和重庆 ,临港产业生态圈构建 、
省人大代表 、我们可以把它提升到西藏—雅安—眉山—乐山—自贡到重庆 ,有了成都和重庆的双城经济圈 ,是雅安主动服务国家重大战略的具体体现 ,都能享受红利 ,
同时 ,人员流动到圈内的任何一座城市,彰显了立足全省 、成渝双城经济圈怎么继续“出圈” ,